¿De cuántas entregas se compone la colección?

Consta de un total de 110 entregas + 6 archivadores, compuestas por un fascículo + set de piezas de montaje. La distribución de la colección se realizará de forma semanal, excepto las entregas 1 a 7 que tienen periodicidad catorcenal. Además, si te suscribes y abonando únicamente 0,90 € más por entrega recibe una magnífica vitrina para exponer tu Ford GT, junto con tu envío 26.

¿Qué cuesta la colección?

Ford GT, tiene un precio de 0,50 € en la entrega promocional, 4,99€ la segunda entrega, 10,99 € las siguientes y 11,99 € a partir de la entrega 97 y hasta el final. El importe de los archivadores es de 9,99€ y se incluirán en los envíos a lo largo de la colección. El editor se reserva el derecho de modificar el precio de las entregas en caso de que se produzca un aumento significativo de los costes de aprovisionamiento de materias primas y de producción, de los costes de transporte, de los costes de envío y de la tasa de inflación.

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¿Qué regalos hay en la colección?

Si realizas la colección a través de suscripción recibe: Junto con el segundo envío, tres láminas para enmarcar Junto con el envío seis, la taza exclusiva de la colección Junto con el envío nueve, la miniatura del Ford GT MK II 1966 escala 1/43 Junto con el envío doce, la miniatura del Ford GT MK IV 1967 escala 1/43

¿De qué trata la colección?

La colección ofrece la posibilidad de construir una réplica fiel del Ford GT, montando paso a paso este icono de la velocidad en pista, una maqueta excepcional por su realismo y calidad en los detalles. Con cada fascículo recibirás instrucciones claras y precisas, con fotografías del montaje paso a paso que te ayudarán a conseguir que la maqueta de tu Ford GT sea un éxito espectacular. Tiene un peso aproximado de 8 kg y mide 51 cm de largo, 12.8 de alto y 22.2 cm de ancho. Para más información, contacta con nuestro servicio de Atención al Cliente, al teléfono 902 11 45 59.

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Una leyenda de la competición

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Ford GT, uno de los grandes mitos de las carreras de resistencia

Nacido para vencer, el Ford GT es una auténtica leyenda del automovilismo de competición de la década de 1970. No en vano fue cuatro veces ganador de las 24 Horas de Le Mans entre 1966 y 1969.

Características de la maqueta del Ford GT

Escala : 1/8
Dimensiones: 51 x 13 x 23 cm
Peso: 8 Kg
Puertas y capó con mecanismo de apertura y cierre
Los faros y las lucen de freno se encienden
Materiales de gran calidad, en metal y die-cast
Reproducción fiel y detallada del motor original
Volante con movimiento sobre las ruedas

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Descubre

Los secretos del Ford GT

Un auténtico prototipo de competición

El sistema de suspensión reproduce fielmente el concepto mecánico del modelo original.

El completo mecanismo de dirección permite hacer girar las ruedas delanteras con el volan

[...]

Todos los elementos interiores están representados, desde el tablero hasta la rueda de re

[...]

Todo funciona como en el modelo real original, la apertura de puertas y el capó del motor

[...]

FORD GT: REALISMO Y CALIDAD EN CADA DETALLE

Descubre

LAS PRIMERAS ENTREGAS

Entrega Nº 1

07-01-2021

fascículo 1 + piezas del capó delanter[...]

Ford GT : el nacimiento de un mito El Ford GT fue un coche de competición creado con la i[...]

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Entrega Nº 2

21-01-2021

fascículo 2 + piezas de la rueda delant[...]

Último en salir, primero en llegarEso es exactamente lo que hicieron en 1969 el belga Jac[...]

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Entrega Nº 3

04-02-2021

fascículo 3 + piezas de la puerta derec[...]

Motor central V8, por supuesto... Si una cosa estaba clara era que el Ford GT dispondría [...]

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Entrega Nº 4

18-02-2021

fascículo 4 + piezas de la tapa del cap[...]

El renacimiento de un mito: Ford GT 2017Entre 2004 y 2006, Ford fabricó un GT moderno cas[...]

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Entrega Nº 5

04-03-2021

fascículo 5 + piezas de los carburadore[...]

Ford domina la F1: el motor CosworthEn 1967, Jim Clark ganó el Gran Premio de Holanda con[...]

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Entrega Nº 6

18-03-2021

fascículo 6 + piezas de las ópticas del[...]

Bruce McLaren: talento y lucidezEl creador de la escudería McLaren, una de las más import[...]

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Entrega Nº 7

01-04-2021

fascículo 7 + piezas asiento del piloto

Shelby embruja al MustangCarroll Shelby fue de los primeros en darse cuenta de las posibi[...]

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Entrega Nº 8

08-04-2021

fascículo 8 + piezas asiento del piloto[...]

El Proyecto JEn 1966 Ford buscó perpetuar el dominio del GT en las carreras de resistenci[...]

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Entrega Nº 9

15-04-2021

fascículo 9 + asiento del copiloto

Ford Capri Grupo 5: la bestia de ZakspeedEn 1977, el campeonato alemán de velocidad en ci[...]

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Entrega Nº 10

22-04-2021

fascículo 10 + asiento del copiloto (2)

Ford GT40: los primeros prototiposLa creación en 1963 de SVO (Special Vehicle Operations)[...]

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Entrega Nº 11

29-04-2021

fascículo 11 + panel central de los asi[...]

Ford Focus RS: el poder del turboEl regreso de Ford al Campeonato del Mundo de Rallies, e[...]

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Entrega Nº 12

06-05-2021

fascículo 12 + puerta del copiloto

Jacky Ickx: Monsieur Le MansHasta que, en pleno siglo XXI, Tom Kristensen se convirtió en[...]

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Entrega Nº 13

13-05-2021

fascículo 13 + puerta del copiloto (2)

Ford Sierra Cosworth: invencibleFord siempre fue protagonista en las carreras de turismos[...]

Más info

Entrega Nº 14

20-05-2021

fascículo 14 + puerta del copiloto (3)

Ford GT40: el chasisEl chasis es el elemento más importante de un coche de competición. D[...]

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Entrega Nº 15

27-05-2021

fascículo 15 + puerta del copiloto (4)

Ford Mustang MKVI: global La política de globalización de sus modelos impulsada por Ford [...]

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Entrega Nº 16

03-06-2021

fascículo 16 + panel central del suelo [...]

Dan Gurney: siempre velozMuchos estadounidenses ganaron carreras de la NASCAR, la CanAm y[...]

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Entrega Nº 17

10-06-2021

fascículo 17 + suelo derecho del compar[...]

Ford C100: el Grupo C de FordEn 1980, el éxito en las 24 Horas de Le Mans del pequeño con[...]

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Entrega Nº 18

17-06-2021

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Ford GT 2004: la resurrecciónFord presentó en el Salón de Detroit, en enero de 2002, un c[...]

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Entrega Nº 19

24-06-2021

fascículo 19 + tubos de transporte de g[...]

Ford Cougar: para dos mundosEl Ford Cougar fue uno de los últimos intentos de Ford de lan[...]

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Entrega Nº 20

01-07-2021

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El Ford GT40 de serieEl reglamento deportivo obligó a Ford a construir unidades de serie [...]

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Entrega Nº 21

08-07-2021

fascículo 21 + parte superior de los ar[...]

Rondeau: la victoria inesperadaAdemás de sus victorias como constructor, Ford logró innum[...]

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Entrega Nº 22

15-07-2021

fascículo 22 + parte inferior de los ar[...]

Chris Amon: talento y desgracia Chris Amon fue el complemento perfecto de su compatriota [...]

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Entrega Nº 23

22-07-2021

fascículo 23 + mampara interior de sepa[...]

Shelby Cobra: estética inmortalEl Cobra es tan popular como desconocido. No es americano [...]

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Entrega Nº 24

29-07-2021

fascículo 24 + estructura del salpicade[...]

Carroll Shelby: el piloto constructorCarroll Shelby tuvo que abandonar, por problemas de [...]

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Entrega Nº 25

05-08-2021

fascículo 25 + instrumentación del salp[...]

Los Ford Thunderbird en la NASCAREl Ford Thunderbird representó a la marca en la NASCAR e[...]

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Entrega Nº 26

12-08-2021

fascículo 26 + tapa superior del salpic[...]

Ken Miles: piloto y mecánicoKen Miles fue un gran piloto, pero, sobre todo, un excelente [...]

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Entrega Nº 27

19-08-2021

fascículo 27 + palanca del cambio y tom[...]

Ford Fairlane GT: potencia inesperadaModelo de tamaño intermedio de Ford en la década de [...]

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Entrega Nº 28

02-09-2021

fascículo 28 + pedales de embrague, fre[...]

El Ford GT40 Concept de 2002Ford presentó en 2002 una interpretación extraordinariamente [...]

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Entrega Nº 29

09-09-2021

fascículo 29 + volante y columna de dir[...]

La participaci n de Ford en la Can-AmPocas especialidades del automovilismo han escapado,[...]

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Entrega Nº 30

16-09-2021

fascículo 30 + cremallera de dirección

Jackie Oliver: de piloto mánagerJackie Oliver llegó a la Fórmula 1, pero logró sus mejore[...]

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Entrega Nº 31

23-09-2021

fascículo 31 + arco y barra de segurida[...]

Ford Mustang MK1: los "muscle cars"En 1969 se rompió el acuerdo entre Ford y Shelby, de m[...]

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Entrega Nº 32

30-09-2021

fascículo 32 + caja de la pila y altavo[...]

Phil Hill: el campeon tranquiloPhil Hill fue el primer estadounidense Campeón del Mundo d[...]

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Entrega Nº 33

07-10-2021

fascículo 33 + refuerzos de la estructu[...]

Ford Escort RS: el clásico de los ralliesLos Ford Escort MKI y MKII fueron coches de rall[...]

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Entrega Nº 34

14-10-2021

fascículo 34 + circuito impreso e inter[...]

Ford rompe el dominio FerrariA la tercera fue la vencida. En 1966, Ford consiguió derrota[...]

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Entrega Nº 35

28-10-2021

fascículo 35 + conexion del cableado

Los Ford XR: deportivos asequiblesA caballo entre las décadas de 1970 y 1980, Ford utiliz[...]

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Entrega Nº 36

04-11-2021

fascículo 36 + refuerzos de la estructu[...]

El Ford GT Race Car de 2016Ford no había vuelto a Le Mans desde su última victoria en 196[...]

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Entrega Nº 37

11-11-2021

fascículo 37 + parte delantera del chas[...]

Ford Capri RS: una apuesta ganadoraFord lanzó inicialmente el Capri con un motor de 1,3 l[...]

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Entrega Nº 38

18-11-2021

fascículo 38 + plancha principal del ch[...]

Ford GT MKIILa derrota de Ford en las 24 Horas de Le Mans de 1965 dolió a la directiva de[...]

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Entrega Nº 39

25-11-2021

fascículo 39 + estructura interior del [...]

Ford Falcon XR8: el musculo australianoAntes de desaparecer en 2016, el Ford Falcon, una [...]

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Entrega Nº 40

02-12-2021

fascículo 40 + estructura interior del [...]

A. J. Foyt: el prototipo de piloto americanoAnthony Joseph Foyt representa como nadie la [...]

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Entrega Nº 41

09-12-2021

fascículo 41 + estructura interior del [...]

La Formula FordOrganizada por primera vez en Gran Bretaña en 1967 y posteriormente export[...]

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Entrega Nº 42

16-12-2021

fascículo 42 + estructura interior del [...]

Mundial 1967 de Sport-PrototiposFord no siguió el Campeonato del Mundo de 1967, pero term[...]

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Entrega Nº 43

23-12-2021

fascículo 43 + tubo de agua del radiado[...]

Ford Capri: el Mustang europeoPresentado en el Salón de Bruselas en 1969, el Ford Capri p[...]

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Entrega Nº 44

30-12-2021

fascículo 44 + subchasis delantero

Los Cobra DaytonaExiste un precedente de la victoria de Ford sobre Ferrari culminada en L[...]

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Entrega Nº 45

06-01-2022

fascículo 45 + brazo de suspensión dela[...]

El Ford Sierra Cosworth de ralliesUn motor potente y un equilibrado chasis convirtieron a[...]

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Entrega Nº 46

13-01-2022

fascículo 46 + brazo de suspensión dela[...]

Ford Ranchero: un pick-up con mucho músculoPese a su vocación de vehículo comercial, a lo[...]

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Entrega Nº 47

20-01-2022

fascículo 47 + suspension delantera der[...]

Ford Raptor: la bestia off-road¿Puede un pick-up de trabajo convertirse en un modelo de a[...]

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Entrega Nº 48

27-01-2022

fascículo 48 + néumatico delantero dere[...]

Pedro Rodríguez: héroe nacionalPedro Rodríguez, el mayor de los hermanos que dan nombre a[...]

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Entrega Nº 49

03-02-2022

fascículo 49 + exterior de la llanta de[...]

Los Ford Focus en el BTCCLas diferentes generaciones del Ford Focus han participado en el[...]

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Entrega Nº 50

10-02-2022

fascículo 50 + interior de la llanta de[...]

El equipo Ford FranceLa fi lial francesa de Ford creó, en la década de 1960, un equipo de[...]

Más info

Entrega Nº 51

24-02-2022

fascículo 51 + freno delantero izquierd[...]

Ford Mustang MK5: vuelta al orIgenLa quinta generación del Ford Mustang, lanzada en 2005 [...]

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Entrega Nº 52

03-03-2022

fascículo 52 + rueda delantera izquierd[...]

Series especiales del Ford GTComo si disponer de un Ford GT no fuera bastante exclusivo, [...]

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Entrega Nº 53

10-03-2022

fascículo 53 + tubos de refrigeración d[...]

La Fórmula 2La Fórmula 2 ha sido tradicionalmente la segunda categoría del automovilismo [...]

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Entrega Nº 54

17-03-2022

fascículo 54 + cubierta del radiador

Le Mans: primer asaltoEl debut de los Ford GT en las 24 Horas de Le Mans se produjo en el[...]

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Entrega Nº 55

24-03-2022

fascículo 55 + radiador y caja trasera [...]

Ford Thunderbird: de deportivo a cupé de lujoLlamado popularmente T-Bird, el Ford Thunder[...]

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Entrega Nº 56

31-03-2022

fascículo 56 + neumatico de repuesto

Mundial 1968 de Sport-PrototiposFord se alzó con el Campeonato del Mundo de Marcas en 196[...]

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Entrega Nº 57

07-04-2022

fascículo 57 + la rueda de repuesto (1)

Ford Fiesta WRC: ganador natoEn 2017, la FIA modifi có el reglamento del Campeonato del M[...]

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Entrega Nº 58

14-04-2022

fascículo 58 + la rueda de repuesto (2)

Réplicas del Ford GT: recrear un mitoEl Ford GT40 ya no se fabrica y las pocas unidades e[...]

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Entrega Nº 59

21-04-2022

fascículo 59 + acopladores de la caja d[...]

Ford Maverick: el pequeño MustangEl Ford Maverick era un coche modesto que no habría pasa[...]

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Entrega Nº 60

28-04-2022

fascículo 60 + caja de cambios (1)

Le Mans 1968: cambio de rivalLas derrotas de 1966 y 1967 hicieron que Ferrari abandonara [...]

Más info

Entrega Nº 61

05-05-2022

fascículo 61 + caja de cambios (2)

Los Ford Torino en la NASCAR En 1969, Ford lanzó el Torino Talladega, un coche de serie l[...]

Más info

Entrega Nº 62

12-05-2022

fascículo 62 + caja de cambios (3)

Mundial 1969 de Sport-PrototiposFord logró el último Campeonato Mundial de Marcas en 1968[...]

Más info

Entrega Nº 63

19-05-2022

fascículo 63 + exterior de la llanta

Ford Focus ST: el deportivo lógicoSituado en la gama por debajo del poderoso RS, el Focus[...]

Más info

Entrega Nº 64

26-05-2022

fascículo 64 + llanta trasera derecha

Los Ford GT de MatechEl equipo suizo Matech intuyó las posibilidades del Ford GT de 2006 [...]

Más info

Entrega Nº 65

02-06-2022

fascículo 65 + neumático trasero derech[...]

Los Ford Mondeo en el BTCCEn la década de 1990, el Ford Mondeo participó con éxito en el [...]

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Entrega Nº 66

09-06-2022

ascículo 66 + freno trasero derecho

Ford Gran Torino: mucho músculoLos Ford Torino y Gran Torino equipados con el motor Cobra[...]

Más info

Entrega Nº 67

16-06-2022

fascículo 67 + llanta exterior trasera [...]

Ford Fiesta WRC 2011: nueva generaciónDesarrollado por el equipo M-Sport con el apoyo de [...]

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Entrega Nº 68

23-06-2022

fascículo 68 + llanta trasera izquierda

John Wyer: creador de éxitosJohn Wyer fue la «pata» británica del desarrollo del GT40. Ap[...]

Más info

Entrega Nº 69

30-06-2022

fascículo 69 + neumático trasero izquie[...]

Los Ford Fusion en la NASCARLa sustitución del Ford Taurus por el Fusion en 2006 comportó[...]

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Entrega Nº 70

07-07-2022

fascículo 70 + freno trasero izquierdo

El instigador del Ford GTEs evidente que Enzo Ferrari no tuvo nada que ver con la génesis[...]

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Entrega Nº 71

14-07-2022

fascículo 71 + subchasis del eje traser[...]

El Ford Falcon GT australianoEn 1972, Ford dejó de fabricar el Falcon en Estados Unidos. [...]

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Entrega Nº 72

21-07-2022

fascículo 72 + suspensión trasera derec[...]

Los Ford GT de HennesseyMejorar el Ford GT es difícil, pero siempre hay especialistas de [...]

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Entrega Nº 73

28-07-2022

fascículo 73 + suspensión trasera izqui[...]

Ford Fiesta S1600 y S2000Ford es una marca que se ha involucrado siempre, y a todos los n[...]

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Entrega Nº 74

04-08-2022

fascículo 74 + amortiguadores traseros

Ford GTX1 Concept: a cielo abiertoEl prestigioso salón SEMA de Las Vegas es el escenario [...]

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Entrega Nº 75

11-08-2022

fascículo 75 + estructura de apoyo del [...]

Mustang Cobra MKII: éxito en plena crisisEl Ford Mustang pasó de ser un «muscle car» de i[...]

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Entrega Nº 77

08-09-2022

fascículo 77 + parte izquierda del bloq[...]

Los motores Ford en Le MansAdemás de las cuatro victorias logradas por los Ford GT en Le [...]

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Entrega Nº 78

15-09-2022

fascículo 78 + bloque superior derecho [...]

Denny Hulme: el complemento de MilesCampeón del Mundo de Fórmula 1 y dos veces vencedor d[...]

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Entrega Nº 79

22-09-2022

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Ford Puma: pequeño diablilloDesarrollado sobre la base del Fiesta y fabricado solo para E[...]

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Entrega Nº 80

29-09-2022

fascículo 80 + parte derecha del bloque[...]

Ultimo fracaso en Le MansFord alineó en las 24 Horas de Le Mans de 1965 un equipo de seis[...]

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Entrega Nº 81

06-10-2022

fascículo 81 + colectores de escape der[...]

Ford Focus WRC: asalto al campeonatoLanzado en 1999, el Ford Focus fue el primer WRC auté[...]

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Entrega Nº 82

13-10-2022

fascículo 82 + colectores de escape izq[...]

El Ford GT en las 12 Horas de SebringEn las décadas de 1960 y 1970, las tres pruebas más [...]

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Entrega Nº 83

27-10-2022

fascículo 83 + conectores de escape

Ford Mustang MKIII: otro conceptoEl Ford Mustang de tercera generación, lanzado en 1979, [...]

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Entrega Nº 84

03-11-2022

fascículo 84 + distribuidor de bujías ([...]

Ford GT90: supercar inspiradorPresentado en el Salón de Detroit de 1995, el Ford GT90 era[...]

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Entrega Nº 76

10-11-2022

fascículo 76 + culata y bloque izquierd[...]

Ford GT: las versiones MKIVTras la anhelada victoria en Las 24 Horas de Le Mans de 1966, [...]

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Entrega Nº 85

17-11-2022

fascículo 85 + distribuidor de bujias ([...]

Ford Galaxie 500: el precursor de los «muscle cars »La participación en la NASCAR facilit[...]

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Entrega Nº 87

24-11-2022

fascículo 87 + barras estabilizadoras t[...]

Ford Focus WRC MKII: por fin campeoónLa segunda generación del Ford Focus WRC debutó en e[...]

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Entrega Nº 86

01-12-2022

fascículo 86 + tubos de refrigeracion t[...]

Eric Broadley: un hombre clave Empresario e ingeniero, Eric Broadley, fundador de la marc[...]

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Entrega Nº 88

08-12-2022

fascículo 88 + refrigeración trasera (p[...]

Mundial 1966 de Sport-PrototiposEn 1966, la victoria de Ford en Le Mans se complementó co[...]

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Entrega Nº 89

22-12-2022

fascículo 89 + refrigeración trasera (p[...]

Ford RS200: una corta carreraDesarrollado para participar en el Campeonato del Mundo de R[...]

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Entrega Nº 90

29-12-2022

fascículo 90 + refrigeracion trasera (p[...]

El Ford Mustang de Ken BlockPiloto de rallies y de rallycross, el estadounidense Ken Bloc[...]

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Entrega Nº 91

05-01-2023

fascículo 91 + marco del capó trasero y[...]

Ford Mustang MKIV: inspiracion clasicaComercializado entre 1994 y 2004, el Mustang de cua[...]

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Entrega Nº 92

12-01-2023

fascículo 92 + compartimentos de las lu[...]

Segunda victoria en Le MansTras ganar la edición de 1966, Ford redobló sus esfuerzos y se[...]

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Entrega Nº 93

19-01-2023

fascículo 93 + leds delanteros izquierd[...]

Ford Cortina Lotus: un motor que lo cambio todoDentro del ambicioso programa de competici[...]

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Entrega Nº 94

26-01-2023

fascículo 94 + leds delanteros derechos[...]

Ford Probe: desarrollo conjuntoLanzado como coche global sobre una plataforma compartida [...]

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Entrega Nº 95

02-02-2023

fascículo 95 + carrocería central

Los Pace Car: imagen de marcaEn las carreras estadounidenses, con grandes audiencias tant[...]

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Entrega Nº 96

09-02-2023

fascículo 96 + parabrisas delantero

Ford GT70: el hermano pequeno El Ford GT40 tuvo, durante un corto periodo de tiempo, un h[...]

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Entrega Nº 97

16-02-2023

fascículo 97 + limpiaparabrisas y tapón[...]

Mustang GTP: nacido para correr Un cambio en el reglamento del certamen IMSA GT en Estado[...]

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Entrega Nº 98

23-02-2023

fascículo 98 + colocaciónde las puertas

Ford GT: los roadsterCinco de los doce prototipos creados por Ford Advanced Vehicles en S[...]

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Entrega Nº 99

09-03-2023

fascículo 99 + lateral bajo derecho

Ford Fiesta ST: joven y deportivoAparecido por primera vez en la quinta generación del Fi[...]

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Entrega Nº 100

16-03-2023

fascículo 100 + capó trasero

Ford GT Heritage Edition: homenaje a la historiaFord ha realizado diferentes series espec[...]

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Entrega Nº 101

23-03-2023

fascículo 101 + parrilla trasera

Ford Escort Cosworth: vencedor, pero no campeónGanador de todo tipo de carreras, el Ford [...]

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Entrega Nº 102

30-03-2023

fascículo 102 + soporte de la parrilla [...]

El Ford GT en DaytonaSi hay una carrera que puede equipararse, mínimamente, a las 24 Hora[...]

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Entrega Nº 103

06-04-2023

fascículo 103 + montaje de los accesori[...]

De Tomaso Pantera: artesanal y con motor FordEl precioso GT De Tomaso Pantera no era un F[...]

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Entrega Nº 104

13-04-2023

fascículo 104 + montaje de los accesori[...]

Lucien Bianchi: el piloto completoPiloto belga de origen italiano, Lucien Bianchi ganó la[...]

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Entrega Nº 105

20-04-2023

fascículo 105 + montaje de las tomas de[...]

Ford Falcon: un insólito coche de ralliesEl Ford Falcon Futura Sprint fue el modelo elegi[...]

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Entrega Nº 106

27-04-2023

fascículo 106 + montaje de las tomas de[...]

Ford Mustang Mach 1: una opción radicalEn plena guerra de los «muscle cars», Ford necesit[...]

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Entrega Nº 107

04-05-2023

fascículo 107 + montaje de las luces tr[...]

Ford Sierra Cosworth 4x4: demasiado tardeSi, en lugar de en 1990, el Ford Sierra Cosworth[...]

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Entrega Nº 108

11-05-2023

fascículo 108 + montaje de las luces tr[...]

Ford Mustang Shelby GT500: la excelencia El Ford de serie más potente de la historia y, p[...]

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Entrega Nº 109

18-05-2023

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Ford Sierra Cosworth: de la calle al circuitoPara sustituir a los veteranos Capri en las [...]

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Entrega Nº 110

25-05-2023

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Ford Mustang Mach-E: el deportivo eléctricoEn 2021, la fi rma Ford y, con ella, los Musta[...]

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Revive

LOS MEJORES MOMENTOS DEL FORD GT EN COMPETICIÓN

Los fascículos de la colección, cuidadosamente ilustrados, te permitirán descubrir la historia del mítico Ford GT, desde las primeras fases de su desarrollo hasta las carreras en las que labró su impresionante palmarés.

El Ford GT, la resistencia y la velocidad

A lo largo de esta obra, podrás conocer en profundidad todas las evoluciones del Ford GT

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Paso a paso

En cada fascículo encontrarás instrucciones sencillas y claras, acompañadas de imágenes q

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La obra editorial

Los fascículos de la colección, cuidadosamente ilustrados, te permitirán descubrir l

[...]

Los elementos aquí presentados pueden sufrir alguna variación por imperativos técnicos ajenos a la editorial. Producto destinado a adultos. No recomendable para niños menores de 14 años. No es un juguete.

El editor se reserva el derecho de modificar las características y el precio de venta de los componentes de la colección en el transcurso de la misma, si las circunstancias del mercado así lo exigieran.