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Los gigantes de la carretera
¡Colecciona los camiones articulados que marcaron una época!


ESCALA 1/43
Grandes dimensiones

ESCALA 1/43
Grandes dimensiones

ESCALA 1/43
Grandes dimensiones
Fabricados en metal y plástico inyectado

Potentes, majestuosos, irrepetibles…
No solo fueron los más grandes de su tiempo, sino que marcaron un antes y un después en la historia del transporte por carretera. Ahora, por primera vez, los grandes camiones articulados de las décadas de 1950, 1960 y 1970 a escala 1/43 en una ¡colección exclusiva!

¡COLECCIONA LOS CAMIONES ARTICULADOS QUE MARCARON UNA ÉPOCA!
¡Una colección de excepcional calidad!
Las marcas más emblemáticas, los modelos más populares, los remolques más diversos… Por primera vez puedes reunir en una misma colección los grandes camiones articulados que contribuyeron al desarrollo económico de Europa en general y España en particular durante los años cincuenta, sesenta y setenta como los Pegaso o los Barreiros, entre otros muchos. Fabricados en metal y plástico inyectado, estas miniaturas satisfarán los deseos de los coleccionistas más exigentes.

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Recibe gratis el BARREIROS SUPER AZOR GRAN RUTA - (1965-1969)

Pegaso II Mofletes
Con tu envío 2
El Pegaso II «Mofletes» iba equipado con un motor diésel y entre sus virtudes estaba su s[...]

Mercedes-Benz Lps
Con tu envío 4
Lanzado al mercado en 1970, el Mercedes-Benz LPS 1932 tenía un novedoso eje rector a[...]

BERLIET TR 250 Magdeleine
Con tu envío 7
Equipado con la emblemática cabina Relaxe, el TR 250 de Berliet fue uno d[...]

VOLVO F12
Con tu envío 10
Con un nuevo concepto de cabina que introducía múltiples mejoras en cuanto a c[...]

Berliet TBO 15
Con tu envío 13
Con su potente motor diésel Magic, el Berliet TBO 15 ofrecía 240 CV de potencia lo q[...]

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Pegaso II Mofletes
Con tu envío 2
El Pegaso II «Mofletes» iba equipado con un motor diésel y entre sus virtudes estaba su s[...]

Mercedes-Benz Lps
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Lanzado al mercado en 1970, el Mercedes-Benz LPS 1932 tenía un novedoso eje rector a[...]

BERLIET TR 250 Magdeleine
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Equipado con la emblemática cabina Relaxe, el TR 250 de Berliet fue uno d[...]

VOLVO F12
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Berliet TBO 15
Con tu envío 13
Con su potente motor diésel Magic, el Berliet TBO 15 ofrecía 240 CV de potencia lo q[...]
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LAS ENTREGAS
- Entrega 1 - Fascículo 1 + willème lc 610 t (1952)
- Entrega 2 - Fascículo 2 + pegaso «mofletes» - (1948-1959)
- Entrega 3 - Fascículo 3 + barreiros super azor gran ruta - (1965-1969)
- Entrega 4 - Fascículo 4 + berliet tr 12 (1964)
- Entrega 5 - Fascículo 8 + berliet tlr 10 m (1953-1957)
- Entrega 6 - Fascículo 6 + citroën t55 heuliez (1962-1965)
- Entrega 7 - Fascículo 7 + somua jl 17 (1953-1955)
- Entrega 8 - Fascículo 8 + f.a.r. type cm 75 (1953-1972)

Entrega Nº 1
27-08-2019
fascículo 1 + willème lc 610 t (1952)
La firma de camiones Willème dio un importante salto adelante de la mano del LC 61[...]
La firma de camiones Willème dio un importante salto adelante de la mano del LC 610 T, sucesor del L 10 T. Presentado en 1952, a simple vista se podía apreciar un morro mucho más musculoso que sugería mejores prestaciones, mayor fuerza y un nuevo estilo. Los neumáticos de 20 pulgadas, montados en llantas desmontables, también contribuían a mejorar la prestancia del vehículo. Gracias a una nueva caja de cambios, su velocidad punta llegaba a rozar los 75 km/h.

Entrega Nº 2
10-09-2019
fascículo 2 + pegaso «mofletes» - (1948[...]
Pegaso «Mofletes»El primer modelo de la mítica firma española, presentado en 1946 y bauti[...]
Pegaso «Mofletes»
El primer modelo de la mítica firma española, presentado en 1946 y bautizado como Pegaso I, más popularmente conocido como «Mofletes», era una versión del viejo Hispano-Suiza 66 G, un camión que, a su vez, guardaba grandes reminiscencias con el Alfa Romeo 800.
Fabricado en las instalaciones de La Sagrera en Barcelona, el Pegaso I fue el primer producto de la entonces recién creada empresa de vehículos industriales ENASA. Un año después, se lanzó la versión con motor diésel y que fue denominada Pegaso II.

Entrega Nº 3
24-09-2019
fascículo 3 + barreiros super azor gran[...]
Barreiros es sinónimo de diésel en España. La pequeña fi[...]
Barreiros es sinónimo de diésel en España. La pequeña firma independiente empezó desde cero, sin ayudas gubernamentales, y logró convertirse en un rival competitivo para Pegaso, la cual había nacido auspiciada por el Instituto Nacional de Industria.
El Super Azor Gran Ruta fue el gran camión de Barreiros, con su cabina Panoramic diseñada por la francesa Berliet, y su motor de 6 cilindros, de concepción propia.

Entrega Nº 4
08-10-2019
fascículo 4 + berliet tr 12 (1964)
La cabina tractora TR 12 sedujo a todo el mundo cuando fue presentada en 1964, tanto por [...]
La cabina tractora TR 12 sedujo a todo el mundo cuando fue presentada en 1964, tanto por su moderno diseño exterior como por su comodidad interior ya que incorporaba de serie una cama tras el puesto de conducción. El chasis seguía siendo como el de su antecesor, el TRK 10, de largueros y travesaños de acero. Los 240 CV de su motor de doce litros también causaron sensación.

Entrega Nº 5
22-10-2019
fascículo 8 + berliet tlr 10 m (1953-19[...]
El TLR 10 se convirtió en uno de los primeros camiones tractores de amplia difusi&[...]
El TLR 10 se convirtió en uno de los primeros camiones tractores de amplia difusión en Francia durante la década de 1950. Fue muy utilizado con semirremolques carrozados con furgones isotermos para el transporte de productos frescos, colaboró eficazmente en labores de construcción, a menudo tirando de un volquete, y transportó combustibles en cisternas y otros depósitos. Polivalente y potente, recibió en su última etapa el magnífico motor Magic de Berliet.

Entrega Nº 6
05-11-2019
fascículo 6 + citroën t55 heuliez (1962[...]
El nuevo T55 fue presentado en Francia en 1952, aunque en realidad era la actualización d[...]
El nuevo T55 fue presentado en Francia en 1952, aunque en realidad era la actualización del T45, lanzado en 1934 y llamado así por sus 4,5 t de carga. Respecto a este modelo, el T55 exhibía una cabina semiavanzada nueva del carrocero Levallois, pero el chasis y la mecánica eran idénticos. Rústico, resistente y económico, el T55 y su predecesor fueron auténticos superventas durante cuatro décadas.

Entrega Nº 7
19-11-2019
fascículo 7 + somua jl 17 (1953-1955)
El parabrisas panorámico dividido en dos mitades era, junto con el frontal curvo, [...]
El parabrisas panorámico dividido en dos mitades era, junto con el frontal curvo, la principal seña de identidad de este camión Somua. De él existieron dos versiones, una con 140 CV, el JL 17, y otra con 150 CV, el JL 17.150. Para diferenciarlas basta con echar un simple vistazo al frontal: la primera cuenta con dos faros junto a la calandra ovalada en posición vertical, mientras que el segundo dispone de otros dos faros adicionales.

Entrega Nº 8
03-12-2019
fascículo 8 + f.a.r. type cm 75 (1953-1[...]
El constructor francés de camiones F.A.R. comercializó desde 1953 el modelo Type CM 75. L[...]
El constructor francés de camiones F.A.R. comercializó desde 1953 el modelo Type CM 75. La principal particularidad de los camiones de esta marca era que contaban con un único eje delantero, capaz de ofrecer una maniobrabilidad muy superior a la de sus competidores. Además, disponía de un sistema de conexión y desconexión del remolque, activable desde la cabina.

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Recibirás en tu 2º envío: Pegaso II Mofletes, de REGALO.
Recibirás en tu 4º envío: Mercedes-Benz LPS, de REGALO.
Recibirás en tu 7º envío: Berliet TR 250 Magdeleine, de REGALO.
Recibirás en tu 10º envío: Volvo F12, de REGALO.
Recibirás en tu 13º envío: Berliet TBO 15, de REGALO.
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