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Entrega Nº 1
Fascículo 1 + piezas

La idea A mediados de la década de 1930, citroën, siempre a la[...]

Entrega Nº 2
Fascículo 2 + piezas

La TUB y la TUC Pese a que la guerra afectó de manera considerable [...]

Entrega Nº 3
Fascículo 3 + piezas

33 años en producción Pasó mucho tiempo antes de que [...]

Entrega Nº 4
Fascículo 4 + piezas

Antecedente de las furgonetas modernas Las innovaciones de citroën tu[...]

Entrega Nº 5
Fascículo 5 + piezas

Las furgonetas para ganado de Heuliez Autocares, automotores, camiones pub[...]

Entrega Nº 6
Fascículo 6 + piezas

El motor de la Type H: el corazón del Traction Las primeras type h [...]

Entrega Nº 7
Fascículo 7 + piezas

La última Type H El 14 de diciembre de 1981, la última citro[...]

Entrega Nº 8
FASCÍCULO 8 + PIEZAS

Citroën Type H vs Peugeot D3Durante un tiempo los dos fueron conocidos con [...]

Entrega Nº 9
FASCÍCULO 9 + PIEZAS

Carrocerías especialesEn 1960, tras ciertas vacilaciones, citroën dio permi[...]

Entrega Nº 10
FASCÍCULO 10 + PIEZAS

La Type H Zone BleueEn 1966, citroën produjo una type h muy peculiar, autor[...]

Entrega Nº 11
FASCÍCULO 11 + PIEZAS

Pruebas y prototipos: el freno según MagèsIngeniero autodidacta, paul magès[...]

Entrega Nº 12
FASCÍCULO 12 + PIEZAS

La saga de la Type HA lo largo del tiempo, aparecieron diversas versiones d[...]

Entrega Nº 13
FASCÍCULO 13 + PIEZAS

Una furgoneta de chapa onduladaLa silueta inimitable de la citroën se debe [...]

Entrega Nº 14
FASCÍCULO 14 + PIEZAS

La Type H en el Tour de FranciaEl tour de francia se convirtió muy pronto e[...]

Entrega Nº 15
FASCÍCULO 15 + PIEZAS

Evolución del motorEn números anteriores se ha detallado el origen del moto[...]

Entrega Nº 16
FASCÍCULO 16 + PIEZAS

La Citroën Type H y la Renault VoltigeurEn 1946, recién acabada la segunda [...]

Entrega Nº 17
FASCÍCULO 17 + PIEZAS

La transición de la H a la HYDiez años después de su lanzamiento, la type h[...]

Entrega Nº 18
FASCÍCULO 18 + PIEZAS

Publicidad: Delpire y CitroënDurante los mejores años de la type h, la agen[...]

Entrega Nº 19
FASCÍCULO 19 + PIEZAS

El motor diésel PerkinsEn 1960, la type h dio un cambio de rumbo: apareció [...]

Entrega Nº 20
fascículo 20 + piezas

¡Una furgoneta genial!Sin duda, la Type H nació con un gran futuro por dela[...]

Entrega Nº 21
fascículo 21 + piezas

Las Type H de Currus.De todos los fabricantes a los que Citroën autorizó pa[...]

Entrega Nº 22
fascículo 22 + piezas

TAMH 1939: la primera ambulancia.En 1939, Citroën desarrolló un vehículo mi[...]

Entrega Nº 23
fascículo 23 + piezas

Respetar las especificaciones.Si bien la Type H se ha llevado todos los hon[...]

Entrega Nº 24
fascículo 24 + piezas

La Type H en el cine Son innumerables las películas en que aparece la type [...]

Entrega Nº 25
fascículo 25 + piezas

Una Type H para EDFÉlectricité de france (edf) se desarrolló a gran velocid[...]

Entrega Nº 26
fascículo 26 + piezas

Los camiones-tiendaEn la francia rural de las décadas de 1950 y 1960, mucho[...]

Entrega Nº 27
fascículo 27 + piezas

Cómo montar y desmontar el motorLas labores de mantenimiento tienen una gra[...]

Entrega Nº 28
fascículo 28 + piezas

La Type H frente a la VW CombiSi hubiese que buscar una furgoneta que despe[...]

Entrega Nº 29
fascículo 29 + piezas

La evolución entre 1948 y 1955 La Citroën Type H experimentó una evolución [...]

Entrega Nº 30
fascículo 30 + piezas

De la TUB a la Type HAunque transcurrieron más de diez años entre la aparic[...]

Entrega Nº 31
fascículo 31 + piezas

La carrocería monocascoEn la década de 1930, Citroën fue uno de los primero[...]

Entrega Nº 32
fascículo 32 + piezas

Peugeot J7: el auténtico rivalEl principal adversario de la Type H desde su[...]

Entrega Nº 33
fascículo 33 + piezas

Los prototipos La Type H se benefició mucho de la experiencia acumulada gra[...]

Entrega Nº 34
fascículo 34 + piezas

Las Type H de Le BastardEl lanzamiento de la Type H dio nuevo aliento a div[...]

Entrega Nº 35
fascículo 35 + piezas

La Type GConcebida como una Type H en miniatura, la Type G se motorizó con [...]

Entrega Nº 36
fascículo 36 + piezas

Reportajes en prensaLos vehículos industriales son los parientes pobres de [...]

Entrega Nº 37
fascículo 37 + piezas

La ambulancia Type HGracias a sus numerosas ventajas, la Type H también sir[...]

Entrega Nº 38
fascículo 38 + piezas

En homenaje a la Type HEn 2011, Citroën presentó en el salón de fráncfort e[...]

Entrega Nº 39
fascículo 39 + piezas

La tracción según CitroënAunque la Type H contaba con numerosas ventajas re[...]

Entrega Nº 40
fascículo 40 + piezas

La producción pasa a AulnayA lo largo de 1975, la producción de la Type H a[...]

Entrega Nº 41
fascículo 41 + piezas

1956-1960: detallesContinuamos pasando revista a la evolución de la Type H [...]

Entrega Nº 42
fascículo 42 + piezas

La Type H y la Renault Estafette ¿Hasta qué punto la Renault estafette se i[...]

Entrega Nº 43
FASCÍCULO 43 + PIEZAS

La Type H de plataformaAl principio, la Type H se entregaba solo con una ca[...]

Entrega Nº 44
FASCÍCULO 44 + PIEZAS

El motor diésel IndenorEn 1963, la Type H abandonó el motor diésel Perkins [...]

Entrega Nº 45
FASCÍCULO 45 + PIEZAS

La presentación de la Type HAunque la Type H se presentó en el salón del au[...]

Entrega Nº 46
FASCÍCULO 46 + PIEZAS

Para ayudar a los automovilistasEen la década de 1950, el estado del parque[...]

Entrega Nº 47
FASCÍCULO 47 + PIEZAS

¿Chatarra o fuente de aprovisionamiento?Para muchos aficionados, el hecho d[...]

Entrega Nº 48
FASCÍCULO 48 + PIEZAS

Un ilustrador especializadoGuillaume Lecomte es un enamorado de la Type H. [...]

Entrega Nº 49
FASCÍCULO 49 + PIEZAS

Las Type H isotérmicasCon la década de 1960 se inició el transporte isotérm[...]

Entrega Nº 50
FASCÍCULO 50 + PIEZAS

¡Y no solo en gris!Si bien, en la mayoría de los casos, la Type H solía pin[...]

Entrega Nº 51
FASCÍCULO 51 + PIEZAS

La TUB, una furgoneta con mala suerteSu vida, demasiado corta, se debió en [...]

Entrega Nº 52
FASCÍCULO 52 + PIEZAS

Diferentes tonelajesComo todo vehículo industrial que se precie, se produje[...]

Entrega Nº 53
FASCÍCULO 53 + PIEZAS

Los catálogosLos catálogos constituyen una de las mejores maneras para que [...]

Entrega Nº 54
FASCÍCULO 54 + PIEZAS

La colaboración con Filca FranceEntre las numerosas firmas de carrocería qu[...]

Entrega Nº 55
FASCÍCULO 55 + PIEZAS

Unas «aberturas» muy bien pensadasUna de las principales ventajas de la Typ[...]

Entrega Nº 56
FASCÍCULO 56 + PIEZAS

La producción en JavelDurante casi treinta años, la producción de la Type H[...]

Entrega Nº 57
FASCÍCULO 57 + PIEZAS

C35: el relevoTodo lo bueno llega a su fin. y la larguísima carrera de la T[...]

Entrega Nº 58
FASCÍCULO 58 + PIEZAS

La TUB eléctricaHoy en día todo el mundo habla del coche eléctrico. Sin emb[...]

Entrega Nº 59
FASCÍCULO 59 + PIEZAS

1961-1965: detallesContinuamos pasando revista a la evolución de la Type H.[...]

Entrega Nº 60
FASCÍCULO 60 + PIEZAS

El profesional de la Type HPese a que el mundo del automóvil clásico cuenta[...]

Entrega Nº 61
FASCÍCULO 61 + PIEZAS

La «ensaladera»Sin duda, una de las furgonetas más célebres en francia es l[...]

Entrega Nº 62
FASCÍCULO 62 + PIEZAS

El mantenimiento habitualEn tiempos de la Type H, y al igual que hoy, los v[...]

Entrega Nº 63
FASCÍCULO 63 + PIEZAS

La versión de 850 kgComo es bien sabido, la Type H contó con modelos de dis[...]

Entrega Nº 64
FASCÍCULO 64 + PIEZAS

El Conservatorio CitroënVerdadero museo de la marca, el conservatorio citro[...]

Entrega Nº 65
FASCÍCULO 65 + PIEZAS

Las furgonetas DKW y Auto UnionAunque DKW y auto union no supusieron ningun[...]

Entrega Nº 66
FASCÍCULO 66 + PIEZAS

Las carrocerías SAPASapa, una reputada firma de carrocería, fue una de las [...]

Entrega Nº 67
FASCÍCULO 67 + PIEZAS

1966-1981: detallesEn 1966, aunque la Type H aún tenía muchos años por dela[...]

Entrega Nº 68
FASCÍCULO 68 + PIEZAS

Los tiempos en las reparacionesCitroën calculó minuciosamente el tiempo nec[...]

Entrega Nº 69
FASCÍCULO 69 + PIEZAS

La Type H del cuerpo de bomberosLos camiones de bomberos siempre han cautiv[...]

Entrega Nº 70
FASCÍCULO 70 + PIEZAS

Un chasis sólidoDurante un tiempo, se creyó que la carrocería monocasco era[...]

Entrega Nº 71
FASCÍCULO 71 + PIEZAS

La Type H según SéguélaEn la década de 1970, Citroën se puso en manos de ja[...]

Entrega Nº 72
FASCÍCULO 72 + PIEZAS

Las Type H de GlaçautoLa empresa de la región parisina, con un nombre muy b[...]

Entrega Nº 73
FASCÍCULO 73 + PIEZAS

Una suspensión modernizadaEn 1969 se sustituyó la suspensión de la Type H p[...]

Entrega Nº 74
FASCÍCULO 74 + PIEZAS

Paralelismos con el 2 CVLa Type H y el 2 cv tienen mucho en común. No está [...]

Entrega Nº 75
FASCÍCULO 75 + PIEZAS

Un remolque dinamométricoA principios de la década de 1960, y gracias a una[...]

Entrega Nº 76
FASCÍCULO 76 + PIEZAS

Una Jumper muy peculiarLa Citroën Jumper, descendiente actual de la Type H,[...]

Entrega Nº 77
FASCÍCULO 77 + PIEZAS

El salpicaderoExisten grandes diferencias entre el salpicadero anterior a l[...]

Entrega Nº 78
FASCÍCULO 78 + PIEZAS

Ford Econoline: la propuesta americanaSi bien no llegaron a competir de man[...]

Entrega Nº 79
FASCÍCULO 79 + PIEZAS

El dibujante Géo HamDesde la década de 1920 y hasta bien entrada la de 1950[...]

Entrega Nº 80
FASCÍCULO 80 + PIEZAS

Las autocaravanasTan de moda hoy, las autocaravanas dieron sus primeros pas[...]

Entrega Nº 81
FASCÍCULO 81 + PIEZAS

Evolución de la producciónLas plantas de montaje de la ya venerable firma f[...]

Entrega Nº 82
FASCÍCULO 82 + PIEZAS

La firma de carrocería AEATTras estas siglas se oculta una antigua empresa [...]

Entrega Nº 83
FASCÍCULO 83 + PIEZAS

La plataforma de cargaA partir de 1956, se aceleró la diversificación de mo[...]

Entrega Nº 84
FASCÍCULO 84 + PIEZAS

La Peugeot J9A lo largo de su trayectoria, la Type H que competir con vario[...]

Entrega Nº 85
FASCÍCULO 85 + PIEZAS

Una Type H para tenderosA finales de la década de 1940, no era raro que los[...]

Entrega Nº 86
FASCÍCULO 86 + PIEZAS

Confort de épocaAunque la noción de confort en un vehículo industrial quizá[...]

Entrega Nº 87
FASCÍCULO 87 + PIEZAS

El Renault ColoraleEn el inicio de su carrera, la Type H tuvo que enfrentar[...]

Entrega Nº 88
FASCÍCULO 88 + PIEZAS

Autocares y minibusesLa Type H también se utilizó como autobús, aunque, dad[...]

Entrega Nº 89
FASCÍCULO 89 + PIEZAS

El carrocero CarrierMuchos carroceros independientes trabajaron con las Typ[...]

Entrega Nº 90
FASCÍCULO 90 + PIEZAS

El adversario alemánAl otro lado del Rin circulaba un temible adversario de[...]

Entrega Nº 91
FASCÍCULO 91 + PIEZAS

La Type H en InternetInternet se ha convertido en un elemento más de la vid[...]

Entrega Nº 92
FASCÍCULO 92 + PIEZAS

Una Type H con la enseña de BerlietLa furgoneta en cuestión sirvió como veh[...]

Entrega Nº 93
FASCÍCULO 93 + PIEZAS

Citroën H contra Peugeot Q3En el momento de su aparición, la Type H resulta[...]

Entrega Nº 94
FASCÍCULO 94 + PIEZAS

La Type H en deuda con André CitroënAunque el fundador de la firma y la Typ[...]

Entrega Nº 95
FASCÍCULO 95 + PIEZAS

La Type H «3M»: toda una celebridadEn el pequeño mundo de los aficionados a[...]

Entrega Nº 96
FASCÍCULO 96 + PIEZAS

Los camiones escaparateMenos frecuentes hoy en día, en que el cliente va a [...]

Entrega Nº 97
FASCÍCULO 97 + PIEZAS

La Type H y la Fiat 238En la década de 1960, aparecieron nuevos competidore[...]

Entrega Nº 98
FASCÍCULO 98 + PIEZAS

De PTT a La PosteEn la década de 1980, Postes et Télécommunications (PTT) s[...]

Entrega Nº 99
FASCÍCULO 99 + PIEZAS

La Type H y GruauGruau es una de las grandes firmas de carrocería que, en l[...]

Entrega Nº 100
FASCÍCULO 100 + PIEZAS

El reciclaje de los gasesLa Type H se fabricó en una época en que comenzaba[...]

Entrega Nº 101
FASCÍCULO 101 + PIEZAS

Los antepasados de la Type HAntes de que apareciese la Type H, Citroën cont[...]

Entrega Nº 102
FASCÍCULO 102 + PIEZAS

Heuliez y la Type HEl carrocero independiente Heuliez colaboró estrechament[...]

Entrega Nº 103
FASCÍCULO 103 + PIEZAS

Montaje en Bélgica y los Países BajosAunque la Type H apenas llegó a fabric[...]

Entrega Nº 104
FASCÍCULO 104 + PIEZAS

Un homenaje al abuelo Encontrar una Type H, sentir el flechazo, transformar[...]

Entrega Nº 105
FASCÍCULO 105 + PIEZAS

70 años de Ford TransitNacida en Aemania en 1953, la Ford Transit, además d[...]

Entrega Nº 106
FASCÍCULO 106 + PIEZAS

El carrocero ThéaultAunque fueron muchos los carroceros que trabajaron [...]

Entrega Nº 107
FASCÍCULO 107 + PIEZAS

La Type H de NathalieLa Type H ha experimentado una nueva vida como food tr[...]

Entrega Nº 108
FASCÍCULO 108 + PIEZAS

¿Por qué la Type H?La Type H nació de una necesidad recurrente en Citroën: [...]

Entrega Nº 109
FASCÍCULO 109 + PIEZAS

Toyota, el competidor del Sol NacienteA finales del siglo xix, occidente te[...]

Entrega Nº 110
FASCÍCULO 110 + PIEZAS

La tasación de una Type HTasar un vehículo antiguo resulta muy útil a la ho[...]

Entrega Nº 111
FASCÍCULO 111 + PIEZAS

El mantenimiento de una Type HAl adquirir la furgoneta, se entregaba un man[...]

Entrega Nº 112
FASCÍCULO 112 + PIEZAS

Los amigos de la Type HHace poco más de veinte años, nació en Francia la as[...]

Entrega Nº 113
FASCÍCULO 113 + PIEZAS

La biblioteca ambulante portuguesaLa Type H abrió senderos allí donde menos[...]

Entrega Nº 114
FASCÍCULO 114 + PIEZAS

Las Type H publicitariasLas Type H que salieron de los talleres de diversas[...]

Entrega Nº 115
FASCÍCULO 115 + PIEZAS

Las furgonetas Alfa RomeoAlfa Romeo no solo es célebre por sus coches depor[...]

Entrega Nº 116
FASCÍCULO 116 + PIEZAS

La Type H en la chansonEn principio, ninguna canción francesa ha ensalzado [...]

Entrega Nº 117
FASCÍCULO 117 + PIEZAS

La «Michelin» de ManuLa Type H que protagoniza estas páginas se restauró no[...]

Entrega Nº 118
FASCÍCULO 118 + PIEZAS

El CH 14 de Currus¡Otra Type H peculiar! que la carrocería no nos lleve a e[...]

Entrega Nº 119
FASCÍCULO 119 + PIEZAS

Adaptaciones para profesionalesSi bien, a la hora de proyectar la Type H, e[...]

Entrega Nº 120
FASCÍCULO 120 + PIEZAS

Homenaje a la Type HHa llegado el momento de poner punto final a esta colec[...]

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